Pasek klinowy to element rzadko spotykany w nowych samochodach, zastąpił go pasek wielorowkowy. Pasek klinowy odpowiada za zamianę energii mechanicznej wału korbowego na energię elektryczną, którą produkuje alternator. Okresowa wymiana paska klinowego jest konieczna, ponieważ wyeksploatowany pasek klinowy może się zerwać, w wyniku czego alternator straci zasilanie.